<"container">

Dù mới chỉ vừa ra mắt thị trường Việt không lâu, nhưng tân binh Hyundai Elantra cũng đủ khiến những cái tên như
Altis hay Mazda3 phải dè chừng. Và có lẽ không quá khi Hyundai Thành Công tham vọng chiếc xe này sẽ dẫn đầu
thị trường trong phân khúc sedan hạng C.
elantra 1
Phân khúc sedan hạng C vốn được biết đến với những cái tên đình đám như Mazda3 hay Toyota Altis. Đặc biệt là sự
tăng trưởng ấn tượng trong suốt một thời gian dài của Mazda3. Thế nhưng, có lẽ chỉ trong một thời gian ngắn nữa,
Elantra 2016 cũng sẽ là một cái tên được nhắc đến trong cuộc so kè nếu như nhà phân phối Hyundai Thành Công
“chịu khó” công bố doanh số bán ra. Điều đó mang đến bởi một thiết kế mới, những trang bị hấp dẫn, khả năng
vận hành không thua kém và tất nhiên là một mức giá khiến nhiều đối thủ trong phân khúc phải “nhấp nhổm”.

Thiết kế hấp dẫn
Điểm hấp dẫn đầu tiên ở chiếc Elantra 2016 chắc chắn là thiết kế. Cảm nhận chung ở mẫu xe này là sự vừa đủ

khi cảm hứng thiết kế “Điêu khắc dòng chảy 2.0” mang lại cho Elantra mới một tổng thể hài hòa nhưng cũng khôngkém phần cá tính, mạnh mẽ và dễ hấp dẫn những khách hàng trẻ tuổi.

Phần đầu và thân xe của Elantra mới được thiết kế thực sự đẹp nhờ tận dụng tối đa phong cách thiết kế dựa

trên các mảng khối hình học và các chi tiết được chăm chút từ lưới tản nhiệt hình lục giác đến cặp đèn pha HID tích

hợp dải đèn LED chạy ban ngày DRL hay các đường gân dập nổi chạy dọc thân xe.
elantra 3
Elantra mới cũng sở hữu cặp la-zăng 17 inch cách điệu rất đẹp và hài hòa với tổng thể của xe. Các chi tiết như đèn sương mù Projector, tay nắm cửa cùng viền cửa sổ mạ Crom, đèn phanh trên cao góp phần tạo nên hình ảnh một chiếc xe cá tính, mạnh mẽ và không kém phần lịch lãm.

Ở bên trong, Elantra thế hệ mới đã sử dụng nhiều hơn các chất liệu da và chi tiết kim loại. Mặc dù các chất liệu này không thực cao cấp khiến khoang nội thất chưa thực xuất sắc, nhưng có lẽ, người ta cũng không thể đòi hỏi nhiều hơn ở một chiếc xe phổ thông như Elantra 2016.

Bù lại, các chi tiết bên trong, nhất là khoang lái được bố trí khá tỉ mỉ và khoa học. Bảng taplo xe nổi bật với màn hình AVN 7 inch cảm ứng tích hợp camera lùi cùng bản đồ dẫn đường chính hãng dành riêng cho thị trường Việt Nam. Ghế lái chỉnh điện 10 hướng, vô-lăng bọc da vô lăng điều chỉnh 4 hướng, các nút điều khiển cũng được thiết kế thân thiện với người dùng.
Hạn chế này có thể được bù lại với trang bị cửa sổ trời lần đầu tiên được trang bị trong phân khúc; Trang bị hệ thống điều hòa tự động 2 vùng độc lập tích hợp khử ion cùng cửa gió cho hàng ghế phía sau với khả năng làm mát nhanh và sâu.Một điểm nữa cần lưu ý là dù kích thước xe đã được nâng lên đáng kể so với các phiên bản trước đó. Thế nhưng khoang nội thất của Elantra mới cũng chưa thực sự rộng rãi. Nhất là ở phần khoang sau, khoảng cách từ sàn đến trần xe khá thấp, không thực sự thoải mái đối với những hành khách có chiều cao khoảng 1m8.

Hyundai Elantra 2016 vận hành thế nào?

elantra 5
Có dịp trải nghiệm Elantra 2016 phiên bản 2.0L sau khi mẫu xe này ra mắt thị trường Việt không lâu. Tôi ấn tượng với khả năng vận hành và tiết kiệm nhiên liệu của Elantra 2016.Thiết kế đổi mới và giá bán hẳn là những điều người ta nhắc đến Elantra 2016 nhiều nhất kể từ khi mẫu xe này ra mắt thị trường, thế nhưng, khả năng vận hành của Elantra mới cũng không khiến mọi người thất vọng.

elantra 7
Trên một quãng đường 155km từ Hà Nội đến Ninh Bình không theo cung đường cao tốc thông thường mà đi theo hành trình hỗn hợp đi theo hướng Đại lộ Thăng Long – đường Hồ Chí Minh – QL 12B – đường đê sông Đáy. Một cung đường không quá dài nhưng có đầy đủ các hình thái khác nhau của hệ thống đường bộ tại Việt Nam với đường cao tốc, đường quốc lộ, đường đèo dốc, đường tỉnh lộ, đường đê phủ bê tông cùng điều kiện giao thông phức tạp để có thể cảm nhận được Elantra 2016 nhất là ở cả 3 chế độ Drive Mode (Eco, Normal và Sport)

Khi vận hành trên đoạn đường cao tốc, Elantra khá ấn tượng khi độ ồn lọt vào khoang máy không đáng kể. Động cơ xăng Nu 2.0L cho công suất tối đa 156 mã lực tại 6.200 vòng/phút cùng Momen xoắn cực đại 196 Nm tại 4.000 vòng/phút với hộp số tự động 6 cấp mới được áp dụng tỷ số truyền mới cho Elantra 2016 khả năng tăng tốc tốt, chuyển số mượt mà.Trên các đoạn đường trong đô thị, vận hành Elantra khá dễ với cả những “lái mới” như tôi. Vô-lăng xe nhẹ, tích hợp các nút điều khiển thông số cài đặt, chuyển nhạc, nhận cuộc gọi đảm bảo tính tiện lợi và an toàn khi vận hành.

Đặc biệt, khả năng tiết kiệm nhiên liệu là điều đáng nhắc đến ở Hyundai Elantra 2016. Mặc dù Ban tổ chức hành trình đã tổ chức một cuộc thi tiết kiệm nhiên liệu và không khống chế kỹ thuật của cuộc đua này. Tuy nhiên, nhóm 4 người chúng tôi đã bật điều hòa nhiệt độ vừa đủ trên suốt chặng đường đi để kiểm tra xem khi vận hành với những nhu cầu thực tế, chiếc xe sẽ tiêu thụ hết bao nhiêu.

Kết quả, nhóm chúng tôi đã tiêu thụ mức 5,94 lít/100km (đường hỗn hợp). Mức tiêu thụ nhiên liệu này không giúp chúng tôi giành chiến thắng nhưng lại khiến chúng tôi khá hài lòng bởi khả năng tiết kiệm nhiên liệu ở mẫu xe sedan hạng C mới này.
Bên cạnh đó, Elantra 2016 là chiếc xe duy nhất trong phân khúc hiện tại sử dụng thanh chịu lực kép cho cửa sau, đảm bảo độ an toàn tối đa cho hành khách.Elantra cũng đủ sức để vượt qua bài kiểm tra khó với đường chạy zig-zac. Khi phanh gấp và vào cua đột ngột, Elantra vẫn ổn định và chắc chắn. Điều này có được là nhờ hệ thống khung vỏ hoàn toàn mới với hơn 51% thành phần thép cường lực AHSS (Advance High Strength Steel), giúp tăng cường sức chịu lực cũng như đảm bảo độ ổn định.

Trang bị và giá bán

Hyundai Elantra 2016 còn sở hữu những trang bị cao cấp như chìa khóa thông minh Smartkey, nút bấm khởi động Start/Stop engine, cốp điều khiển từ xa thông minh, điều khiển hành trình Cruise Control, gương chỉnh điện, cảm biến đèn và gạt mưa tự động, kính lái chống sương mù tự động…

Đây cũng là chiếc xe đầu tiên trong phân khúc được trang bị cảm biến áp suất lốp. Hệ thống sẽ theo dõi liên tục và thông báo tình trạng áp suất trên 4 bánh xe, đồng thời sẽ có những cảnh báo cho người lái khi có sự thay đổi áp suất lốp có thể gây nguy hiểm cho xe khi vận hành. Hay các trang bị khác nữa như: Hệ thống chống bó cứng phanh ABS; Hệ thống phân bố lực phanh điện tử EBD; Hệ thống hỗ trợ lực phanh khẩn cấp BA; Hệ thống cân bằng điện tử ESC; Hệ thống kiểm soát thân xe VSM; Hệ thống chống trộm Immobilizer,…

Một điểm rất cạnh tranh trên mẫu xe Hyundai vừa ra mắt là giá bán. Hiện, Elantra được Hyundai Thành Công lắp ráp tại Việt Nam với tất cả 3 phiên bản có giá bán cực kỳ cạnh tranh với các đối thủ. Cụ thể, phiên bản Elantra 2016 1.6 MT có giá 615 triệu đồng; Bản   1.6 AT: 689 triệu đồng và bản cao cấp nhất 2.0 AT có giá 739 triệu đồng.

Với giá bán này, không khó để Hyundai Elantra thành công và đáp ứng tham vọng cúa Hyundai Thành công đưa mẫu xe này trở thành mẫu ăn khách nhất phân khúc. Thông tin mới từ nhà lắp ráp và phân phối này cũng cho hay, chỉ chưa đầy 1 tháng sau khi ra mắt, đã có hơn 1000 đơn đặt hàng mẫu xe này tại thị trường Việt.

Bảng Giá Xe Hyundai cập nhật 2016

Mua Xe Hyundai Trả Góp Lãi Suất ưu đãi nhất

Rate this post